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ワゴンRとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 14.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
7482 中古車掲載台数 201
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC HID パドルシフト 記録簿 取説 スペアキー プッシュスタート 令和5年1月88276キロ時ラジエター ラジエターファンモーター LLC 交換

    本体価格
    13.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 黒革調シートカバー バックカメラ スマートキー フルフラットシート HIDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC車載器 エンジンプッシュスタート フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD アイドリングストップ ABS Fフォグランプ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 新品LEDヘッドライト スマートキー ナビ地デジTV CD再生 新品バックカメラ 新品前後ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC アルミ付夏冬タイヤセット付

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX 全国対応2年保証 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ポータブルナビ/CD再生/シートヒーター/

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ブレーキサポートETC運転席シートヒーター

    本体価格
    41.9万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート シートヒーター 7インチマルチメディア 360度カメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    127.6万円

関東
1798
62.9万円
関西
865
52.6万円
東海
768
63.1万円
北海道
411
74万円
九州
1270
61.5万円
東北
752
70.8万円
北陸・甲信越
657
65.3万円
中国
606
63.2万円
四国
355
57.4万円
地域別台数
関東
85
121.1万円
関西
38
132.8万円
東海
20
122.1万円
北海道
5
90.9万円
九州
24
98.6万円
東北
5
201.8万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
11
183.3万円
四国
4
195.9万円

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ワゴンRとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
107.9万円188.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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