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アルカナとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   ルノー  ルーテシア
VS
148万円474万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 184
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 修復歴無し

    本体価格
    213.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 現行モデル サンルーフ Apple Carplay Android Auto アラウンドビューモニター Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    267万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 走行8千km アップルカープレイ&アンドロイドオート 全方位カメラ シートヒーター アクティブブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC 1オーナー車

    本体価格
    235.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    234.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック DEMO/UP/新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ディスプレイオーディオCarPlayBluetoothETC禁煙車全方位モニターステアリングヒーターF/ドライブレコーダークルーズコントロールパワーシートシートヒーター

    本体価格
    271.6万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール モナコGP 社外ナビTV 18インチアルミ サスペンション

    本体価格
    105.8万円

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    203万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド LEDヘッドライト・フォグランプ・純正オーディオ・ステアリングヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・アダプティプクルーズコントロール・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 走行7400km AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト ブレーキアシスト ACC

    本体価格
    156.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ハーフレザーシート 純正アルパイン製フルセグナビ LED デジタルインナーミラー Rソナー LEDフォグ スピードリミット FRドラレコ サイドバイザー ETC 純正17AW

    本体価格
    79万円

関東
33
279.7万円
関西
7
262.1万円
東海
11
317.1万円
北海道
0
---
九州
7
291.9万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
9
284.1万円
中国
6
368.4万円
四国
3
430.7万円
地域別台数
関東
72
125.9万円
関西
28
139.7万円
東海
22
140万円
北海道
5
109.9万円
九州
17
108.8万円
東北
18
130.8万円
北陸・甲信越
7
185.7万円
中国
11
201.6万円
四国
4
203.4万円

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アルカナとルーテシアのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ルノー  ルーテシア
399万円499万円 新車時価格 236.9万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1333~1597 排気量(cc) 1333~1597
94~158 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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