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ルーテシアとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円340万円
C3の相場表を見る
218 中古車掲載台数 194
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー Panasonic製ポータブルナビ クルコン RSロゴ入りスポーツシート レッドブレーキキャリパー Bassreflexスピーカー クリアランスソナー パドルシフト 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビゲージョン バックカメラ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドランプ コーナーセンサー パドルシフト 18インチホイール

    本体価格
    116万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 当社デモカー 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 前後ソナー

    本体価格
    295万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー バックカメラ 半革 BOSEサウンド BSM 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル HDDナビ+地デジTV AW

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト レーンセンタリングアシスト アダプティブクルコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ

    本体価格
    150万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    89.7万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC レザーシート ステアリング・シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    188.7万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    114.2万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • シトロエン C3 1.6 取説&メンテノート ETC ナビ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

関東
96
129.1万円
関西
40
140.5万円
東海
18
131.1万円
北海道
5
104.5万円
九州
25
103.2万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
9
199.1万円
四国
5
184.7万円
地域別台数
関東
58
91.7万円
関西
28
118.9万円
東海
43
134.7万円
北海道
6
167万円
九州
21
106.1万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
6
141.5万円
四国
3
172.3万円

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ルーテシアとC3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
236.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1333~1597 排気量(cc) 1199
91~131 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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