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プレオとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   スズキ  ワゴンR
VS
10.5万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
183 中古車掲載台数 7482
  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD ABS PW PS キーレス CD

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5-speed manual transmission・車検2年取渡・4気筒Eg・4輪独立懸架サス・キーレス・4ナンバー・バン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売・パワーウインドウ

    本体価格
    20.3万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換/STIタワーバー/フジツボマフラー/グレー14インチ純正アルミ・タイヤ4本セット付属/キーレス/フォグ/車検2年整備付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 4ナンバー バン AWD車

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検9年9月24日  DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバック キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ セキュリティアラーム

    本体価格
    34.2万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン 1セットタイヤホイール付き エアコン パワステ 軽貨物 4ナンバー フルフラットシート シガーソケット 4人乗り Wエアバッグ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ セーフティパッケージ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ ワゴンR ターボ ターボ ナビ ETC TV バックカメラプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートフォン連携ナビ装着車 ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートライト ウィンカーミラー 社外アルミホイール ベンチシート 後席フルフラットシート

    本体価格
    25.5万円

関東
77
33万円
関西
14
33.8万円
東海
10
35.8万円
北海道
8
26.9万円
九州
22
28.6万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
13
33.9万円
中国
14
47.6万円
四国
12
49.3万円
地域別台数
関東
1798
62.9万円
関西
865
52.6万円
東海
768
63.1万円
北海道
411
74万円
九州
1270
61.5万円
東北
752
70.8万円
北陸・甲信越
657
65.3万円
中国
606
63.2万円
四国
355
57.4万円

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プレオとワゴンRのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  ワゴンR
67万円154.7万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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