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ピノとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ピノとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  ピノ   スズキ  ワゴンR
VS
3万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7533
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検2年 キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き修復歴無し車 CD オーディオ 車検2年整備付き販売車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 全席ドアバイザー付 エアバック 14インチアルミタイヤ

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD エアコン パワステ AT ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FX iストップ TV ナビ 禁煙 検2年 1年保証

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 純正オーディオ オートエアコン プッシュスタート 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    26.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA マットバイザー カーナビE320D(ワンセグ/Bluetooth) バックカメラ ETC ドラレコ(前方)

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 FZ 助手席リフトアップシートリモコン付 ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検令和10年1月

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 電動格納ドアミラー アイドリングストップ キーレスエントリー オートエアコン パワーウインドウ CDオーディオ ユピテルナビ セキュリティアラーム ベンチシート 軽自動車 保証あり

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突被害軽減システム スマ

    本体価格
    27.1万円

関東
23
19.6万円
関西
4
16.4万円
東海
6
32.8万円
北海道
7
19.4万円
九州
4
17.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
2
21万円
四国
3
18万円
地域別台数
関東
1818
62.7万円
関西
867
52.9万円
東海
768
61.4万円
北海道
380
73万円
九州
1289
62.1万円
東北
765
75万円
北陸・甲信越
670
66.8万円
中国
614
62.6万円
四国
362
58.8万円

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ピノとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   スズキ  ワゴンR
86.1万円115.2万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
54 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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