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ワゴンRとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
VS
48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
7279台 中古車掲載台数 910台
  • スズキ ワゴンR 660 ZL DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター フルフラットシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ HYBRID FZ 社外ナビ オートライト バックカメラ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 4WD アルミホイール シートヒーター CD

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRステングレーX・ナビ・TV・DVD再生 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ドライブレコーダー スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ・フルセグ・ETC・CD・DVD・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    93.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス/タイミングベルト交換

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 純正CD・キーレスエントリー・純正アルミホイール

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期グレーホワイトツートン ナビテレビ ドラレコ ETC シートカバー オートエース14インチホワイトホイール ヘッドライトバイザー

    本体価格
    26万円

関東
1678台
66.4万円
関西
883台
62.3万円
東海
807台
70.3万円
北海道
402台
76.7万円
九州
1118台
66.8万円
東北
792台
74.5万円
北陸・甲信越
688台
70.8万円
中国
566台
68.4万円
四国
345台
68.9万円
地域別台数
関東
210台
52.9万円
関西
146台
53万円
東海
145台
58.7万円
北海道
63台
56.9万円
九州
111台
47万円
東北
46台
48.9万円
北陸・甲信越
54台
41.4万円
中国
68台
49.7万円
四国
67台
42.6万円

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ワゴンRとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円~188.9万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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