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ソリオとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 36
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥース接続 ディスク再生 ETC 両側パワースライドドア シートヒーラー 充電用USBポート レーダクルーズコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左電動スライドドア エンジンスターター フルセグTV 全方位カメラ 車検R8.10

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 電動スライドドア メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 車検整備付き ハイブリッド 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 後退時ブレーキサポート オートライト ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール スリムサーキュレーター

    本体価格
    186万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメーカーOPナビ 両側パワスラ セーフティサポート 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン キーレス アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット キーレスプッシュスタート オートエアコン ステレオレス仕様 後席両側スライドドア ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC ナビ/プレイヤー接続可 両側電動スライドドア オートエアコン ディスチャージ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    205万円

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    38万円

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    本体価格
    32万円

関東
1062
131.7万円
関西
584
133.8万円
東海
470
140.6万円
北海道
256
154.8万円
九州
558
121.2万円
東北
396
141.6万円
北陸・甲信越
285
124.6万円
中国
233
139.1万円
四国
111
126.9万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ソリオとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
151.6万円264.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1453
82~91 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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