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ソリオとR2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  R2
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
3637 中古車掲載台数 131
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライド片側電動ドア Bカメラ フルセグTV ナビ シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライドドア HID スマートキー フルフラット ウォークスルー CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止システム 衝突安全ボディ 安心整備 全国保証付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車 パーキングセンサ― 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDフォグランプ フロントバックセンサー 内LED バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ テレビ 衝突安全ボディ ウォークスルー フルフラット スマートキー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ 両側自動スライド フルセグ

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 左側パワスラ・ビルトインETC・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・ナビ・フルセグTV・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    31.8万円

  • スバル R2 660 タイプS Fアンダースポイラー タイミングベルト交換済 ストラーダSDナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC HIDヘッド研磨クリア塗装済 オートエアコン 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー 純正15inchAW キーレス アルミペダル

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    20.8万円

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  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    153.9万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

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    65万円

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    本体価格
    33万円

関東
944
129.9万円
関西
535
128.6万円
東海
415
137.3万円
北海道
249
159.7万円
九州
513
121.4万円
東北
379
145.3万円
北陸・甲信越
276
123.8万円
中国
228
134.8万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.3万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
8
30.1万円
四国
5
38.3万円

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スズキ  ソリオ   スバル  R2
151.6万円264.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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