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ソリオとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  MAX
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー 追従式クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC車載器 Bluetooth 横滑り防止機能

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 禁煙車ETC片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ バックカメラ TV DVD ETC スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G デュアルカメラブレーキサポート Pスタート 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 コーナーセンサー オートライト アームレスト レベライザー チルトステア 電格ミラー バニティミラー ISOFIX

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 保証継承付/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/走行中テレビ視聴/LEDヘッドライト/シートヒーター/フルフラットシート/フロアマット付

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 2WD  純正ナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    237万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    180万円

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    17万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

関東
943
129.8万円
関西
534
128万円
東海
414
137.3万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.9万円
東北
375
144.8万円
北陸・甲信越
278
124.4万円
中国
228
135万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ソリオとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  MAX
151.6万円264.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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