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ソリオとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  S1
VS
5万円290万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
3617 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外SDナビ・フルセグ・DVD バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートハイビーム

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動スライドア セーフティサポート ドラレコ ETC LEDヘッド シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S フルセグナビ 両側電動スライドドア バックカメラ HID Bluetooth対応 ETC DVD再生 タイミングチェーン 純正14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/TV/スマートキー/被害軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    238万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト SDナビ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    43.1万円

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関東
1012
125万円
関西
490
119.6万円
東海
393
124.6万円
北海道
215
134.6万円
九州
575
121.4万円
東北
355
133.8万円
北陸・甲信越
255
128.9万円
中国
225
138.1万円
四国
97
130.3万円
地域別台数
関東
4
262万円
関西
8
293万円
東海
3
151.3万円
北海道
1
125万円
九州
1
251.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ソリオ   アウディ  S1
151.6万円264.9万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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