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スイフトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ブーン
VS
7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 282
  • スズキ スイフト 1.2 XG CVT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーディオレス 運転席・助手席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート LEDヘッドランプ ABS

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・HIDヘッドライト・オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート スマートキー メンテナンスノート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト エクリプスナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト 1.5 XS 走行46000キロ 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー 車線逸脱警報機能 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 15インチホイールキャップ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フロントスポイラー 社外エアクリ スマートキー  フロントタワーバー 追加メーター ディスチャージヘッドライト フォグランプ リアスポイラー 純正16インチアルミ ETC 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    35.8万円

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関東
715
126.7万円
関西
311
150.5万円
東海
303
134.7万円
北海道
148
111.4万円
九州
340
138.5万円
東北
250
146万円
北陸・甲信越
183
136.7万円
中国
173
140.4万円
四国
65
140.9万円
地域別台数
関東
51
77.1万円
関西
29
79.9万円
東海
30
70.7万円
北海道
15
78万円
九州
53
78.1万円
東北
38
86.4万円
北陸・甲信越
30
67.6万円
中国
22
77.1万円
四国
14
63.3万円

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スイフトとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ブーン
172.7万円240.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 996
82~140 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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