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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
11.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 70
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT車/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/クルコン/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付きナビ

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT HKSマフラー 純正8インチナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト フルセグTV DVD Bluetooth ステアリモコン ドラレコ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速M/T 社外マフラー ローダウン KYBショック RSRTI2000ダウンサス 16インチ純正アルミ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報/抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 標識認識機能 MONSTERSPORTグリル/足回り/マフラー

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC 全方位カメラ 純正アルミ 衝突軽減装置

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ディスチャージヘッドライト/メモリーナビ/バックカメラ/16インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スズキコネクト対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ フルセグTV 全方位モニター 純正フロントリヤドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 社外マフラー&サス 純正アルミホイール

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ドラレコ ハンドルシフト ブラックホイール17インチ

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
668
126.4万円
関西
303
153.3万円
東海
310
141.8万円
北海道
138
114.9万円
九州
318
138.8万円
東北
250
151万円
北陸・甲信越
179
142.5万円
中国
164
136.8万円
四国
81
149.6万円
地域別台数
関東
37
82.7万円
関西
8
58.5万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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