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プントとミトを比較! - みんなの比較車種

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プントとミトの中古車情報を比較する

フィアット  プント   アルファ ロメオ  ミト
VS
20万円78万円
プントの相場表を見る
中古車相場 21.9万円162万円
ミトの相場表を見る
9 中古車掲載台数 59
  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント ラウンジ 車検10年3月 タイミングベルト交換 純正15インチアルミ 185/65/15タイヤ5分山 CD ETC リアコーナーセンサー 取説 記録簿

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    77.9万円

  • フィアット プント HGTアバルト 重整備完了車・予備検査渡し・取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト スーパー 半年保証付 ブラウンレザー ナビ 地デジ Bluetooth機能 クルーズコントロール シートヒーター DNAシステム ETC 純正17インチアルミ キーレス オートライト

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター 地デジ ETC 純正ドライブレコーダー 赤レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー 純正17インチAW

    本体価格
    107.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイベルWP交換済 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC 本革シート シートヒーター 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    59.9万円

関東
2
29.8万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
80.4万円
関西
9
62.8万円
東海
13
78.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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プントとミトのカタログ情報を比較する

フィアット  プント   アルファ ロメオ  ミト
230万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4080×1685×1495 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1368 排気量(cc) 1368
77 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
15.7km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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