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エブリイとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 635
  • スズキ エブリイ エブリィバン ハイルーフ ジョイン 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ TV  車検8年12月 走行4.8万 キーレス オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレスLEDヘッドライト届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AT 両側スライドドア 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ スライドドア フラットシート

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD オプション7点付き メモリーナビ7インチフルセグTV Bカメラ ETC1.0 ドラレコフロント ボディーコート 純正マット ドアバイザー Jリミテッド 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正LEDライト CVT 社外ナビTV

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車 パワーウィンドゥ キーレス

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    71.9万円

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    70万円

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    78万円

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    193.6万円

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    44万円

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    129万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 両側スライドドア 盗難防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー 4WD

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEW現行モデル

    本体価格
    応談

関東
1119
100.9万円
関西
668
108.7万円
東海
453
103.6万円
北海道
210
121.3万円
九州
562
100.7万円
東北
348
118.6万円
北陸・甲信越
247
108.3万円
中国
258
101.9万円
四国
162
105.6万円
地域別台数
関東
195
211.1万円
関西
89
191.2万円
東海
88
212.7万円
北海道
47
203.5万円
九州
71
202.9万円
東北
56
172.2万円
北陸・甲信越
49
197万円
中国
15
159.7万円
四国
25
217.3万円

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エブリイとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースバン
92.3万円199万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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