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エブリイと408を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  408
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
3908 中古車掲載台数 59
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT 2WD

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ハイルーフ キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレス リアヒーター 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 後席フルフラットシート オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス エアコン エアバッグ パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー バックカメラ ディスプレイオーディオ 2WD スライドドア オートライト

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ (259) 車検整備付き キャリア パワーステアリング エアバック オーバーヘッドコンソール キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ SDナビ 禁煙車 ドラレコ Bluetooth CD/DVD再生 USB入力端子 インパネシフト リモコンキー ダイヤル式エアコン ドラレコ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外ナビ・Bカメラ・ETC・LEDヘッド・リモコンキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA CarsOsaka:E2082

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス ETC ダブルエアバッグ

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    498万円

関東
1097
101万円
関西
555
100.1万円
東海
466
97.2万円
北海道
225
124.3万円
九州
541
101.1万円
東北
360
110.8万円
北陸・甲信越
256
104.5万円
中国
259
103.5万円
四国
149
106.3万円
地域別台数
関東
25
394.6万円
関西
8
386.8万円
東海
13
403.9万円
北海道
1
405万円
九州
3
457.5万円
東北
1
317.6万円
北陸・甲信越
1
425万円
中国
4
433.7万円
四国
3
433万円

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エブリイと408のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  408
92.3万円213.3万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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