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408とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   DSオートモビル  DS9
VS
269.9万円581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 316万円579.9万円
DS9の相場表を見る
75 中古車掲載台数 12
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社管理車両 ETC 前後ドラレコ 19インチアロイホイール 電動トランクゲート 前席電動シート・シートヒーター・マッサージ機能 マニュアルモード パドルシフト ワイヤレス充電 アルカンターラシート

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 ADAS LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ファースト エディション 80台限定車 ACC LKA BSM サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア ワイヤレスチャージング 1オーナー

    本体価格
    382.3万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド デモUP・前後ドライブレコーダー・ETC・プラグインハイブリッド

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承+認定中古車保証12か月 前後ドラレコ ETC コネクトナビ 360度カメラ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 電動リアゲート アルカンターラハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    581.5万円

  • プジョー 408 GT 全周囲カメラ 革巻きハンドル アルカンターラシート シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター ハンズフリーパワーバックドア マトリックスLEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    528万円

関東
27
395.8万円
関西
9
381.2万円
東海
19
388.4万円
北海道
1
319万円
九州
8
439.8万円
東北
2
331.1万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
5
442.7万円
四国
2
417.5万円
地域別台数
関東
5
400.6万円
関西
0
---
東海
4
499.8万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
1
425.1万円
四国
0
---

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408とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  408   DSオートモビル  DS9
417.6万円669万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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