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3008と408を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   プジョー  408
VS
33万円~621.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
243台 中古車掲載台数 66台
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ レーンキープアシスト ハイビームアシスト LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 フロント・リアシートヒーター カープレイ 標準ナビ バックカメラ アクティブクルーズ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/認定中古車保証1年間/走行距離無制限/ETC・ドラレコ/サンルーフ/バックカメラ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/カープレイ・アンドロイドオート/ディーゼルターボ

    本体価格
    318万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/元試乗車/21インチフローティングスクリーン/マトリクスLEDヘッドライト/ACC/前後シートヒーター/19AW/ハーフレザー/フロント電動シート/360°ビジョン

    本体価格
    443万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 レザーPKG Pスタ ACC 黒革 パノラマSR 純正タッチスクリーン ナビTV CarPlay BTオーディオ&TEL 360カメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ レッドナッパレザー サンルーフ 認定中古車保証1年 外装傷あり

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ESP ETC USB ドライブレコーダー パワーゲート クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バック・サイドカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ハーフ革 ワイヤレス充電 ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー パドルシフト

    本体価格
    239.7万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 1オナ/黒革/シートヒーター/パノラマサンルーフ/バックモニター/後席モニター/Applecarplay/電動リアゲート/純正アルミホイール/

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラミックサンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    287.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ナビ ETC ドライブレコーダー アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー ステアリングヒーター マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/メモリー付パワーシート/ワイヤレス充電/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    287.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート スマートフォンチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 アリュール 1オーナー/ダプティブクルーズコントロール/LEDライト/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ETC/ドライブモード/ADAS/ワイヤレス充電/19AW/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    263.9万円

  • プジョー 408 GT ETC/ドラレコ4カメラタイプ/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド デモUP・前後ドライブレコーダー・ETC・プラグインハイブリッド

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC ハーフレザーパワーシート シートヒーター レーンアシスト&ブラインドスポットアシスト 純正ナビ サラウンドカメラ カープレイ対応ディスプレイ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ドラレコ PHV

    本体価格
    315.8万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートメモリ/ハーフレザー/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ブラインドスポットモニター/ワンオーナー/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    308.2万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/純正ディスプレイミラー/ETC/電動リアゲート/3Dメーター/電動フロントシート/前後カメラ/ACC/BSM/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    315万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 ナビ ACC Pシート ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

関東
95台
284.8万円
関西
35台
265.8万円
東海
59台
270.6万円
北海道
7台
262.6万円
九州
12台
279.7万円
東北
12台
167.2万円
北陸・甲信越
12台
300.3万円
中国
7台
154万円
四国
4台
191万円
地域別台数
関東
24台
390.7万円
関西
5台
386.5万円
東海
19台
365.5万円
北海道
1台
315万円
九州
7台
451.7万円
東北
1台
279.9万円
北陸・甲信越
3台
419万円
中国
4台
445.8万円
四国
2台
417.5万円

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3008と408のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  408
489万円~614.6万円 新車時価格 417.6万円~669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1199 排気量(cc) 1199~1598
136 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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