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エブリイとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
4353 中古車掲載台数 1158
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ付きディスプレーオーディオ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側スライドドア スズキ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 荷室キャンプ加工

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン車・キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVTエンジン セーフティーサポート搭載

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 新車Jリミテッド

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 仕事の味方高年式エヴリィ入荷いたしました

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    232.4万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD シートヒーター 後席モニター 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト パノラマモニター対応カメラ付 両側パワースライドドア 電動パーキング・ホールド付 オートライト ハイビームアシスト フォグランプ ウィンカーミラー ロールサンシェード 電動格納ミラー

    本体価格
    159万円

関東
1241
100.8万円
関西
719
105.6万円
東海
487
106.9万円
北海道
204
119万円
九州
619
100.7万円
東北
370
117.2万円
北陸・甲信越
267
109.8万円
中国
287
100.6万円
四国
159
104.9万円
地域別台数
関東
343
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
161
124万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
92.3万円199万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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