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アルトとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ルノー  ウインド
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 89万円188万円
ウインドの相場表を見る
4404 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト L 3型 『乗換感謝祭』 デュアルセンサ 

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ スズキコネクト通信機 低速時ブレーキサポート 車線逸脱抑制 サイドエアバッグ オーディオレス車

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルト 660 X CDデッキ・エアロ・社外アルミ14インチ・スマートキー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応(ディーラー保証付)

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター リアコーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 走行3.5万K 純正CD/AUX接続 衝突軽減ブレーキ エネチャージ キーレス i-stop シートヒータ 社外13AW 電格ミラー フル装備

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキ付き

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ 禁煙車 Bluetooth機能対応 前後衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 運転席シートヒーター パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート  オートライト オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    93.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 5速マニュアル 電動オープン ゴルディーニ専用17インチ 専用革シート 専用バッチ クルーズコントロール カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

関東
1032
77.3万円
関西
502
69.8万円
東海
492
73.7万円
北海道
318
77.8万円
九州
580
70.1万円
東北
528
73.7万円
北陸・甲信越
438
75.7万円
中国
337
75.5万円
四国
177
72.5万円
地域別台数
関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ルノー  ウインド
94.4万円170万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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