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アルトとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
4215 中古車掲載台数 225
  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 運転席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター オートライト マイルドハイブリッド エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC スマートキー×2 社外ローダウンスプリング(純正アリ) 社外マフラー ステリモ オートライト 純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDデッキ ETC ABS キーレス

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 車線逸脱防止 キーレスリモコン シートヒータ Pセンサー 禁煙 電動格納式ミラー 盗難警報装置 マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ サイドエアバッグ エアバック

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター リアパーキングセンサー Bluetooth フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 検R9/9  走行距離30000km アイドリングストップ ベンチシート FM AM キーレスエントリー CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    29.5万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    81.5万円

関東
989
78万円
関西
505
71.8万円
東海
513
74.9万円
北海道
265
77.9万円
九州
660
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
71
99.6万円
関西
27
96.5万円
東海
14
91.2万円
北海道
17
97.7万円
九州
41
90.8万円
東北
27
97.2万円
北陸・甲信越
11
98.3万円
中国
11
82.5万円
四国
6
89.5万円

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アルトとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
94.4万円170万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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