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アルトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
4263 中古車掲載台数 92
  • スズキ アルト 660S F キーレス ブレーキサポート AUX対応

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ベースグレード 内地仕入車両 社外ナビフ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒータ AW オートAC

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレス 純正CD アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト L 2型 被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 エネチャージ アイドリングストップ シートヒーター パワーウィンドウ ABS リモコンキー ESP

    本体価格
    69.9万円

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    19万円

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    19万円

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    39.8万円

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    本体価格
    22.8万円

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    24.4万円

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    33万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

関東
1022
78.7万円
関西
509
69.3万円
東海
502
74.4万円
北海道
268
79.7万円
九州
633
67.2万円
東北
453
75万円
北陸・甲信越
412
75万円
中国
303
73.9万円
四国
161
64.5万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
19
33.3万円
東海
14
30.7万円
北海道
1
30万円
九州
4
22.6万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
8
32.2万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円

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アルトとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
94.4万円170万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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