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アルトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
4366 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 L 社用車アップ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム オーディオレス マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L 5月限定 消臭抗菌コーティング付 衝突被害軽減ブレーキ  オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 VP MT車 キーレス ベンチシート 取説 マット

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ アルト G 

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 純正CDオーディオ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車検R9年6月 キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン  盗難防止装置 CD パワーウィンドウ パワステ エアバッグ スペアタイヤ

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 キーレス セーフティサポート コーナーセンサー 電動格納ミラー オーディオレス オートライト ルーフアンテナ アイドリングストップ シートヒーター エアバッグ

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 F マルーンブラウン 走行距離1.7万 パワーウインドウ エアコン キーレス ABS  純正CDチューナー

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

関東
1033
75.3万円
関西
525
67万円
東海
519
72.3万円
北海道
290
76.9万円
九州
608
68.1万円
東北
444
75.5万円
北陸・甲信越
443
74.1万円
中国
337
72.4万円
四国
167
64.4万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
119万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アルトとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
46~49 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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