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アルトとオプティを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.5万円89万円
オプティの相場表を見る
4189 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オーディオレス

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト イクリプスナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター インテリジェントキー オートエアコン レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前後プラスチックバイザー

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アルミホイール シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD フルタイム4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5MT/パナソニックストラーダ/LEDルームランプ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ アルト 660 L 1年保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー ドアバイザーキーレスキー エアバック

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS JB4気筒ターボ公認予備検査済み!5MT JB4気筒ターボエンジン載替公認 車高調 アルミ 新品ラジエター クラッチ交換済

    本体価格
    59.8万円

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    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 2桁ナンバー JBターボ

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    40万円

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    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ ルーフスポイラー 13インチアルミホイール ETC EFエンジン タコメーター 丸目ヘッドライト 5ドア L300S 修復歴無

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    59万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

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    72.4万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Sエディション 4ドアセダン エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 Wエアバック 衝突安全ボディ 13インチアルミホイール ETC ナビCD/DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ クラシック セレクション 

    本体価格
    50万円

関東
912
76.2万円
関西
508
73.3万円
東海
473
78.4万円
北海道
329
78.7万円
九州
551
75万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
403
78.8万円
中国
331
74.8万円
四国
149
72.8万円
地域別台数
関東
3
57万円
関西
6
64.6万円
東海
3
60.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
4
28万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
1
28万円

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アルトとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
94.4万円170万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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