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レックスとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   スズキ  ソリオ
VS
148.5万円~268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 3241台
  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    261万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    214.7万円

  • スバル レックス 1.2 G G スマートアシスト 当社社用車 ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ 障害物センサー USB入力端子 盗難防止システム

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ 最長10年12万km保証 全方位カメラ ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/スマートアシスト/HDMI入力端子/バックカメラ/フルセグTV/障害物センサー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/オートライト/ステアリングスイッチ/ETC車載器/LED

    本体価格
    184.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    226.7万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    154万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー スマートアシスト アダプティブドライビングビーム レーンキープコントロール 車線逸脱防止機能 標識認識機能 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 社外ナビ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ TV再生 バックカメラ 両側電スラ

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    49.5万円

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    179.5万円

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    168.6万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位モニター 片側パワスラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オーディオディスプレイ ETC デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8インチナビ・エンスタ・ETC

    本体価格
    118万円

関東
15台
210.4万円
関西
6台
193.7万円
東海
9台
202.5万円
北海道
0台
---
九州
9台
191.3万円
東北
3台
218.5万円
北陸・甲信越
6台
198万円
中国
1台
244.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
922台
130.8万円
関西
476台
129.6万円
東海
355台
144.3万円
北海道
207台
134.9万円
九州
442台
122.5万円
東北
330台
136万円
北陸・甲信越
239台
124.1万円
中国
198台
146.9万円
四国
72台
117.7万円

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スバル  レックス   スズキ  ソリオ
182万円~260.8万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1242
82~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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