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レックスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ダイハツ  ロッキー
VS
148.5万円~268.5万円
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中古車相場 99万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 920台
  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト ナビ BSM 障害物センサー 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    261万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートアシスト フルセグTV プッシュスタート オートライト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 前後コーナセンサー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートアシスト LEDヘッドランプ USB入力端子 ブルートゥース コーナーセンサー 16インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    167.2万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド カロッツェリア9型ナビ ETC 新車保証 パノラミックビューモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ オートホールドブレーキ

    本体価格
    238.5万円

  • スバル レックス レックス Z 

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス SX 1984年式 レックス SX

    本体価格
    125万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト LEDライト 追従クルコン

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 本土仕入/アルパインナビ/衝突軽減ブレーキ/追従式クルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/フォグランプ/オートエアコン/オートホールド/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    208.6万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    170.5万円

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    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フルセグTV HDMI スポットモニター 全方位モニター  ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    198.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L リース可

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
16台
211.5万円
関西
6台
193.8万円
東海
8台
205.3万円
北海道
0台
---
九州
9台
191.3万円
東北
3台
218.5万円
北陸・甲信越
6台
198万円
中国
1台
244.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
248台
199.8万円
関西
86台
191.3万円
東海
139台
198.6万円
北海道
30台
205.9万円
九州
180台
202.9万円
東北
55台
209.6万円
北陸・甲信越
88台
201.1万円
中国
71台
208.7万円
四国
23台
190.5万円

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レックスとロッキーのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   ダイハツ  ロッキー
182万円~260.8万円 新車時価格 166.7万円~246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996~1196 排気量(cc) 996~1196
82~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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