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WRX S4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  アクセラ
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
97 中古車掲載台数 91
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD B型 2年ロング保証付 STIエアロ&パフォーマンスマフラー&ドライカーボンGTウィング&鍛造18アルミ オプションRECARO電動シート 純正9型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD シリアルNo.31ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチアルミホイール ハーマンカードンシステム

    本体価格
    1014.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    391万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    548万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    470.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 大型ディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    440.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー・サンルーフ・harman/kardon・オプションアルミホイール・360度ドラレコ・純正ナビシステム・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    372.3万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

関東
34
465.3万円
関西
11
458.5万円
東海
22
544.7万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
27
97.7万円
関西
10
97.7万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
14
93.4万円
東北
6
92.4万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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WRX S4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  アクセラ
400.4万円623.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2387 排気量(cc) 1496~2188
275~300 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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