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エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   三菱  アウトランダー
VS
27.3万円220万円
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中古車相場 17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 624
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD プッシュスタート ナビ 地デジ ETC アイサイト ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ルーフキャリア・ETC・シートヒーター・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・メモリーナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/アイサイトVer2(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進抑制/先行車発進告知/レーダークルコン)/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/HIDライト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ・STIタワーバー・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・シートヒーター・電動シート・HIDヘッドライト・純正17AW

    本体価格
    84.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 7人 アイサイト ナビ フルセグ BT Bカメラ タン/ブラック革ステ タン合皮コンビシート シートヒーター クルコン パワーシート プッシュスタート パドルシフト HIDヘッド 純17AW

    本体価格
    150.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・シートヒーター・革巻きハンドル・パドルシフト・

    本体価格
    90.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth後席用ALPINEフリップダウンモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    67.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD メモリーナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルセグTV シートヒーター パワーシート ルーフレール スマートキー アダプティブクルーズ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・USB入力・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シートヤマハサウンドシステム 全方位カメラ 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席パワーシート マイパイロット電動リヤゲート 電動パーキング

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 後期・ヤマハサウンド・12.3インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・20AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・デジタルミラー・ETC・e-Assist・BSM・HUD

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20AW

    本体価格
    342.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ コーナーセンサー 後側方検知警報 誤発進抑制 BOSEスピーカー 電動テールゲート ETC2.0 電動シート

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    352.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 7名 駆動BT残存86パーセント 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 運転席電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 障害物センサ 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ AC100V電源 USB接続 Bluetooth ワンオ-ナ

    本体価格
    338.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール AC1500W電源 ドラレコ ETC パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    353.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正9インチナビ 全方位カメラ ダイナミックイルミ プロジェクションイルミ パーソナライズインテリアイルミ ステアリングヒーター 前後席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    432.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

関東
65
94.2万円
関西
7
90.5万円
東海
14
73.3万円
北海道
14
102.7万円
九州
6
77.9万円
東北
9
105.6万円
北陸・甲信越
8
67.3万円
中国
2
84.4万円
四国
2
141.1万円
地域別台数
関東
190
367.2万円
関西
82
404万円
東海
111
374.6万円
北海道
44
310.2万円
九州
58
339万円
東北
46
359.3万円
北陸・甲信越
42
347.2万円
中国
39
399.3万円
四国
12
407.9万円

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エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   三菱  アウトランダー
275.4万円276.5万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2498 排気量(cc) 2359
173 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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