| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～222.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る |
中古車相場 |
36.9万円～387.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 138台 | 中古車掲載台数 | 254台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーPHEVの比較トップへ
| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 275.4万円～276.5万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4780×1800×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 173 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
多人数乗車も設定されたクロスオーバー 3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps／最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している（2015.4） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーPHEVの比較トップへ
エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーPHEVの比較トップへ
エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクシーガクロスオーバー7とアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクシーガクロスオーバー7の中古車は138台、アウトランダーPHEVの中古車は254台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
