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プレオプラスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.9万円132万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
284 中古車掲載台数 243
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスエントリー エコアイドル CVT CD/AUXプレーヤー 左右バニティミラー フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    42.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSアルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    88.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシストIII キーレス ETC

    本体価格
    44.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L LEDヘッドライト・フロント&リヤコーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・電動ドアミラー

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙 アイスト キーレス エアコン CD サイドバイザー

    本体価格
    18.9万円

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    127.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ 両側パワスライドドア ヘッドランプ HID ワンセグTV 禁煙車 ワンオーナークルーズコントロール スペアキー エアバッグ 運転席エアバッグ 助手席 パワーウインドウ (ポリッシュドメタル・メタリック)

    本体価格
    46.5万円

関東
71
57.4万円
関西
29
67万円
東海
21
50.9万円
北海道
30
72.2万円
九州
38
44.1万円
東北
33
47.8万円
北陸・甲信越
38
50.5万円
中国
15
54.2万円
四国
9
44.6万円
地域別台数
関東
103
50.1万円
関西
24
51.8万円
東海
21
51万円
北海道
20
42.3万円
九州
23
51万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
16
57.5万円
中国
9
58.6万円
四国
3
54.6万円

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プレオプラスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイク
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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