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プレオプラスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   シトロエン  E-C4
VS
6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 178万円529万円
E-C4の相場表を見る
233 中古車掲載台数 39
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト キーレス・Wエアバッグ・ABS・ポータブルナビ・CD・スマートアシスト・アイドリングストップ・ETC・禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ワンオーナー ナビ機能付 ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー オートライト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    29.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 横滑り防止 セキュリティアラーム 寒冷地仕様 フルタイム4WD 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    58.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC ナビ Bluetooth TV キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDプレーヤー・ETC・キーレス・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・LEDライト・オートライト・プライバシーガラス・電動格納式ドアミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    29.8万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ 純正ナビ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

関東
76
43.4万円
関西
14
52.7万円
東海
16
42.7万円
北海道
19
53.9万円
九州
31
47万円
東北
29
42.3万円
北陸・甲信越
29
45.5万円
中国
12
35.8万円
四国
7
42.2万円
地域別台数
関東
19
335.9万円
関西
3
266.3万円
東海
4
318.3万円
北海道
2
287万円
九州
5
441.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
1
259万円
中国
1
300万円
四国
0
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プレオプラスとE-C4のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  E-C4
89.6万円150.7万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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