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BRZと408を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   プジョー  408
VS
76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
605 中古車掲載台数 68
  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ・STiエアロ・STiマフラー・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 走行無制限1年保証付/STiエアロ/社外マフラー/アイサイト・クルーズコントロール/バックカメラ/ETC2.0/フルセグTV/シートヒーター/ハーフレザーシート

    本体価格
    237万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/BLITZ車高調/STiエアロ/HKSエキマニ/GReddyマフラー/SSR18AW/BLITZ(油圧・油温・水温)メーター/BLITZエアクリ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリ地デジナビ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R ※LEDヘッドライト・社外アルパインナビナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・クルーズコントール・純正STIアルミ・ETC・オートエアコン・オートライト・キーレスプッシュスタート・電格ミラー

    本体価格
    299.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外9型ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT/USB/Bカメラ)STIエアロ(F/S/R) 前後ドラレコ アイサイト レーダークルコン レーンキープアシスト BSM レザー調シートカバーLEDヘッドライト前後コーナーセンサー

    本体価格
    287.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 トランクスポイラー 純正SDナビ バックカメラ CD DVD ワンセグ BT クルコン ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダフルセグナビ BBS RF17アルミ

    本体価格
    185.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S LEDライトBカメラ衝突軽減BオートAC

    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    436万円

関東
225
246.2万円
関西
85
247.8万円
東海
135
249.6万円
北海道
4
210.2万円
九州
62
223.4万円
東北
29
235万円
北陸・甲信越
24
247.4万円
中国
27
232.5万円
四国
14
246.3万円
地域別台数
関東
24
398.6万円
関西
11
395.7万円
東海
17
400.5万円
北海道
0
---
九州
4
455.2万円
東北
2
304.3万円
北陸・甲信越
3
416.3万円
中国
5
423.1万円
四国
2
422万円

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BRZと408のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  408
308万円547.8万円 新車時価格 417.6万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2387 排気量(cc) 1199~1598
235 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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