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BRZとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 59.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
708 中古車掲載台数 75
  • スバル BRZ 2.4 R アイサイトフローティングディスプレイオーディオ BT/USB デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    293.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6Fミッション ノーマル車両 ディスプレイオーディオ HID ABS SRS

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/Pivot製スロットルコントローラー/プッシュスタート/ハーフレザーシート/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    297.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定車 ワンオーナー STIエアロ STIスカートリップ 純正18インチAW 純正ブレンボ 純正レカロシート ビルシュタインダンパー RS-R Ti2000ダウンサス HKSマフラー パナソニックSDナビ/フルセグTV

    本体価格
    302.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター STiエアロ LEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ SRVD SRH RAB LDW

    本体価格
    311.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/GR仕様フロントバンパー/シートヒーター/ETC/社外ディスプレイオーディオ/ハーフレザー/クリアランスソナー/純正18inアルミ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/6速MT/AppleCarPlay/

    本体価格
    295.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国 納 車 可 能です

    本体価格
    169.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 8エアバッグ RSRスプリング ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー 車検R9.4月まで 6か月/5.000km保証付

    本体価格
    132.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト ブレンボ製ブレーキ 社外ナビ&ドラレコ&ETC2.0

    本体価格
    372.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ADVANホイール HKS車高調 柿本改マフラー BRIDEフルバケットシート MOMOステアリング クイックリリースステアリングボス 社外シフトノブ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    385万円

関東
239
230.1万円
関西
105
240.2万円
東海
172
230.3万円
北海道
12
222.9万円
九州
74
226.2万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
40
188万円
関西
10
207.7万円
東海
9
167.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
178.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
223.9万円
中国
3
182.3万円
四国
1
90万円

BRZの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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BRZとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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