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BRZとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
VS
76.9万円685万円
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中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
573 中古車掲載台数 23
  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定10thアニバーサリーリミテッド 新品国産タイヤ 6速MT 純正オプションフロアマット 10th専用マッドブラック塗装アルミホイール 10th専用インテリア 全席シートヒーター クルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    368万円

  • スバル BRZ 2.4 S CUSCO スポーツRサスペンション ワイドナビゲーション バックカメラ ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    257.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 アイサイト搭載モデル STIフロントアンダースポイラー リアアンダーディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボ LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    512.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT 純正OPナビTV バックモニター STIエアロ ブレンボキャリパー CUSCOタワーバー LEDオトライト 前席シートH クルーズコントロール 純正17AW ETC

    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R ブリッツ車高調/クールレーシング18インチアルミ&フロントリップスポイラー&フロアマット/クスコリア3点アーム/社外9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/カーボントランクスポイラー

    本体価格
    347.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 LEDライナー 禁煙車 MTモード付 純正17インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV 純正メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    126万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT ピロ付HKS車高調 フジツボマフラー ブリッツエアクリ LEDヘッド 純正18インチAW STIフロントタワーバー 9インチサイバーナビ フルセグTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT HKSスーチャー HKSマフラー 車高調

    本体価格
    225.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 社外ナビ アイサイト ETC

    本体価格
    279.6万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

関東
220
249.3万円
関西
68
236.5万円
東海
123
251.5万円
北海道
10
191.8万円
九州
51
224.7万円
東北
33
216.8万円
北陸・甲信越
25
250.3万円
中国
27
237.3万円
四国
16
201.3万円
地域別台数
関東
10
590万円
関西
3
533万円
東海
5
461万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
0
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スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2387 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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