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インプレッサスポーツとV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  V40
VS
12万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 16万円~238万円
V40の相場表を見る
1105台 中古車掲載台数 270台
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV ETC アイサイト Bluetooth ETC アイサイト プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート 全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 パドルシフト

    本体価格
    78.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 事故無し 保証1年 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 エンジンスターター ETC RALLY SPALCO17インチアルミ付属 ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト パワーシート

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト パワーシート ETC

    本体価格
    116.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD スバル純正8インチSDナビCN-LR820D(Bluetooth対応) バックモニター ETC フロントドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドランプ リヤフォグ スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    92.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート Bluetooth Bカメラ ETC ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    46.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減B レーンキープ バック/サイドカメラ 障害物センサー メモリーナビ BSM 追従クルコン ETC 電動シート LEDライト オートライト BT接続 フルセグTV 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.9万km

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アイサイト Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止装置 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV スマートキー アルミホイール 4WD

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    157.6万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    141.1万円

関東
271台
84.1万円
関西
125台
102.8万円
東海
114台
99.4万円
北海道
162台
87.1万円
九州
99台
97.9万円
東北
141台
99.5万円
北陸・甲信越
124台
93.2万円
中国
52台
107.3万円
四国
17台
100.1万円
地域別台数
関東
137台
98.9万円
関西
32台
99万円
東海
31台
101.7万円
北海道
2台
60.4万円
九州
29台
104.3万円
東北
12台
64.7万円
北陸・甲信越
11台
112.7万円
中国
11台
65.1万円
四国
5台
92.8万円

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インプレッサスポーツとV40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  V40
192.2万円~295.9万円 新車時価格 269万円~499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1983
115~154 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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