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V40とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ボルボ  V50
VS
22万円258万円
V40の相場表を見る
中古車相場 15万円100万円
V50の相場表を見る
273 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V40 T3 モメンタム エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ クルーズコントロール ETC TV

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ・黒本革シート・harman/kardonサウンド・ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・パークアシスト・サイドバイザー・レーンキープ・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル軽油車・禁煙車・ナビ・Bluetooth・CD・バックカメラ・電動シート・後期型ヘッドライト・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    83.9万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ACC シティセーフティ 純正ナビ バックカメラ リアPDC BLIS レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト ETC ドライブレコーダー 純正16インチAW 横滑り防止

    本体価格
    141.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル 茶革シート harman/kardon パワーシート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正7インチナビ 禁煙車 メモリー機能付きパワシート シートヒーター

    本体価格
    124.7万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    59.8万円

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    15万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 検9/7 走行4.9万km ナビ ETC Bカメラ 白革 ドラレコ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    39.7万円

関東
125
91.4万円
関西
39
97.5万円
東海
33
84.7万円
北海道
3
55.9万円
九州
25
90.3万円
東北
9
61.8万円
北陸・甲信越
18
124.3万円
中国
14
78.7万円
四国
7
108万円
地域別台数
関東
11
38.4万円
関西
5
34.7万円
東海
2
73.7万円
北海道
2
25万円
九州
3
60.9万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70万円
四国
0
---

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V40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  V50
269万円499万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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