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V40とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ボルボ  V50
VS
20万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 17万円84.1万円
V50の相場表を見る
277 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル 1オーナー車 アイシン製8AT インテリセーフ ACC シティーセーフティ BLIS CTA LKA テキスタイルコンビネーションシート メモリーパワーシート トールハンマーLEDライト パドルシフト Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC ブラインドスポット レーンキープ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ 前後クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    132万円

  • ボルボ V40 T4 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタ スマキー HID オートライト クルコン Bluetooth Bカメ レザーシート Pシート

    本体価格
    36.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革シート 禁煙車 インテリセーフ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証 ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/バックカメラ/スマートキー/DSRC/harmankardon/オートLEDヘッド/アイシン製8速オートマ/禁煙車/整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム CD/DVD ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ 運転席電動パワーシート パドルシフト エンジンプッシュスタート 17インチ純正アルミホイル 禁煙

    本体価格
    139.8万円

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    84.1万円

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    37万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
126
95.2万円
関西
48
101.6万円
東海
30
78.5万円
北海道
2
49.5万円
九州
31
96.8万円
東北
9
72.8万円
北陸・甲信越
11
119.3万円
中国
8
95.9万円
四国
12
124.5万円
地域別台数
関東
13
33.8万円
関西
7
36.9万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
0
---

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V40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  V50
269万円499万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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