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インプレッサスポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 148
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM スマートキー プッシュスタート 純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth オートハイビーム ドラレコ ETC オートLEDライト

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ETC2.0 ストラーダナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オートエアコン ウォッシャー付HIDランプ 社外15AW 取扱説明書付

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ&TV/本革シート/アイドリングストップ/LEDライト/クルコン/レーンアシスト/衝突軽減/バックカメラ/純正18インチアルミ/CD録音&DVDビデオ/buletoothオーディオ&TEL/コーナーセンサー

    本体価格
    103.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth TV 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックC パワーシート ETC2.0

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/革巻きステアリング/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/リアフォグランプ/衝突被害軽減/レーンキープ

    本体価格
    109.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    129.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD 地デジ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ キーレス スペアキー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 1年保証 修復歴無 7人乗 カーキ全塗装

    本体価格
    138万円

関東
360
105万円
関西
127
109万円
東海
136
114.4万円
北海道
169
90.8万円
九州
96
105.2万円
東北
163
108.1万円
北陸・甲信越
146
112.5万円
中国
71
120.5万円
四国
15
103.5万円
地域別台数
関東
49
129.1万円
関西
24
99.4万円
東海
19
116.7万円
北海道
14
93.8万円
九州
18
106万円
東北
11
99.1万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
85.9万円

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インプレッサスポーツとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  クロスロード
192.2万円295.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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