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インプレッサスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
17.9万円246.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ キセノン パドルシフト ETC 後期型

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD メモリナビ 半革&電動席 クルコン Bカメラ クルーズコントロール バックカメラ SI-DRIVE パドルシフト アルミペダル ビルドインETC プッシュスタート リアスポイラー LEDデイライナー HIDライト フォグ

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 修復歴無 走行6.5万km ※新品タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ ETC アイドリングストップ 運転席シートリフター クルーズコントロール 16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト スマートキー プッシュスタート 修理箇所詳細画像有り デカナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ナノイー 後退時ブレーキアシスト 修復リア

    本体価格
    86.8万円

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    162万円

関東
353
99.1万円
関西
151
110.2万円
東海
156
103.3万円
北海道
162
90.7万円
九州
99
101.9万円
東北
152
102.6万円
北陸・甲信越
127
96.2万円
中国
44
103.8万円
四国
17
98.7万円
地域別台数
関東
30
86.8万円
関西
8
69万円
東海
10
81.1万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
2
84.9万円

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インプレッサスポーツとミトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
192.2万円295.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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