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インプレッサスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.9万円282.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円177万円
ミトの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 1年間保証付き アイサイト クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDライト アルミホイール レザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車/後期型/STIエアロ/4WD/アイサイトコアテクノロジー/純正8インチナビ/F・S・Rカメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    230.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 16インチアルミ

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックモニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー アイドリングストップ MTモード付き 盗難防止装置 カーテンエアバック スマートキー 4WD LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    114.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD アイサイトツーリングアシスト 8型ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート SRH BSM LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.0万km

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 運転席・助手席パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチナビ フルセグTV フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト フォグランプ スペアキー1本

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    68万円

関東
377
96.8万円
関西
133
99.8万円
東海
141
99.1万円
北海道
162
85.6万円
九州
110
100.1万円
東北
141
100.4万円
北陸・甲信越
140
98.1万円
中国
40
102.5万円
四国
17
100.5万円
地域別台数
関東
25
86.3万円
関西
9
77.5万円
東海
13
81.6万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
3
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
103.9万円

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
192.2万円295.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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