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インプレッサG4とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ヌエラ
VS
23.8万円213.4万円
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中古車相場 55万円188万円
ヌエラの相場表を見る
282 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー ナビTV アイサイト付き 社外マフラー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 8/9ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ プッシュスタート サイド/バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 15AW ETC HIDヘッドランプ フォグランプ HDDナビ AUTO STOP パドルシフト 取説 CD DVD フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス(F・Sビュー付)/クリアビューパック・パワーシートセット/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/純正Panasonicビルトインナビ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アイドリングストップ レーンアシスト衝突軽減 コーナーセンサー バックカメラ スペアキー 車検整備2年付

    本体価格
    133.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレスアクセスプッシュスタート アイサイトVer3 純正17インチアルミホイール パワーシート デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    98.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期型 純正SDナビ バックカメラ STIアルミペダル 電動席 ETC Bluetooth アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート SI-DRIVE デュアルAC パドルシフト フルセグTV 寒冷地仕様車 アイサイトVer.3 HIDライト

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ユーザー買取車 フロントリップ 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 社外18インチアルミ タイヤ2024年産 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    102.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ HID フォグランプ 本州仕入れ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    108.8万円

関東
96
100万円
関西
26
99.7万円
東海
40
101.1万円
北海道
38
95.7万円
九州
23
97.8万円
東北
32
84.2万円
北陸・甲信越
18
99.8万円
中国
7
129万円
四国
2
74.2万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
2
126.4万円
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ヌエラ
192.2万円273.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2354
115~154 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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