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インプレッサG4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  M3セダン
VS
24.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 275万円1885.1万円
M3セダンの相場表を見る
253 中古車掲載台数 83
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ HIDオートライト レーダークルーズコントロール パワーシート アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート パドルシフト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDヘッドライト バックカメラ アルミペダル LEDヘッドライト クリアランスソナー 地デジ パワーシート 純正ドラレコ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 7/5ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 純正メモリナビ アイサイトVer3 ETC バックカメラ Bluetooth アクセスキー プッシュスタート パドルシフト MTモード付 LEDライト フォグ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV アイサイト ユーザー買取 パドルシフト ストラーダ8インチナビ ステアスイッチ 革巻きステアリング アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/オートライト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止装置/リモコンキー/ドアバイザー/取扱説明書

    本体価格
    60.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD A型 ナビ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    909.9万円

関東
88
97.6万円
関西
21
102.5万円
東海
28
89.4万円
北海道
39
100.8万円
九州
13
86.7万円
東北
29
97.2万円
北陸・甲信越
21
93.7万円
中国
11
132.6万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
35
745.2万円
関西
23
863.1万円
東海
17
675.5万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
3
1380.4万円
四国
2
1090万円

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スバル  インプレッサG4   BMW  M3セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 2992~2993
115~154 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は253台、M3セダンの中古車は83台掲載しています。
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