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デックスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デックスとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  デックス   スズキ  スプラッシュ
VS
30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 24台
  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 DVD再生 USB・AUX入力端子

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ/ワンセグ/ETC/キーレス/パワステ/AW/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 Bluetoothディスプレイオーディオ アルミホイール

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー 下取り車 SDナビ フルセグTV ETC 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ケンウッドCDデッキ Bluetoothオーディオ スマートキー 純正アルミホイール 純正フロアマット 車検整備付

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC バックカメラ ナビ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    45万円

関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
36.3万円
関西
1台
29万円
東海
2台
32.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
29万円
東北
2台
23.1万円
北陸・甲信越
1台
33.8万円
中国
0台
---
四国
1台
39万円

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デックスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   スズキ  スプラッシュ
143.9万円~188.8万円 新車時価格 123.9万円~134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1297 排気量(cc) 1242
92 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデックスの中古車は2台、スプラッシュの中古車は24台掲載しています。
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