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クロストレックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
188.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
487 中古車掲載台数 373
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    273.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビ機能搭載 ルーフレール

    本体価格
    352.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前席パワーシート 純正11.6インチナビ ステアリングヒーター ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム 後側方レーダー 18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/クルコン/AAC

    本体価格
    262.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 大型モニターナビ バックカメラ

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー 純正17インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン フルセグ パドルシフト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth LEDヘッド LEDフォグ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    280.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー 追従式クルーズコントロール 純正ナビ プリクラッシュセーフティ ルーフレール パドルシフト Bluetooth クリアランスソナー ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー LED ETC

    本体価格
    266.3万円

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    本体価格
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    236.5万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

関東
164
292.9万円
関西
67
295万円
東海
75
284.4万円
北海道
43
301.7万円
九州
51
279.3万円
東北
34
294.5万円
北陸・甲信越
45
301.3万円
中国
2
242.9万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
106
127.7万円
関西
41
189.5万円
東海
44
176.5万円
北海道
53
156.9万円
九州
33
162.3万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
37
179.5万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円

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クロストレックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  インプレッサハッチバック
266.2万円410万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1995~2498 排気量(cc) 1995
145~160 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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