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インプレッサハッチバックとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミニキャブミーブ
VS
13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
275 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー 11.6インチディスプレイ ナビ 360°カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 17AW

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 新世代アイサイト 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー水平対向エンジンMTモード付き

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    243.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD エアロパッケージ・ルーフスポイラー メーカー11.6インチD.PナビTV

    本体価格
    188.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 走行83300キロ4WD5速MTキーレスETCオートエアコンパワステフル装備TEIN車高調ピボットスロットルコントローラーレイズ製18インチアルミホイール社外ヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/

    本体価格
    267万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スタイル エディション 7/5ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙 新世代アイサイト 全周囲モニター 純正11.6インチディスプレイオーディオナビ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正HDDナビ ワンセグ CD/DVD再生 HIDヘッドライト 15AW ETC キーレス MTモード

    本体価格
    29万円

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    67万円

関東
102
132.9万円
関西
29
163.8万円
東海
33
173.4万円
北海道
34
164万円
九州
23
150.3万円
東北
24
193.2万円
北陸・甲信越
27
169万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
23
55.8万円
関西
7
70.7万円
東海
10
67.6万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.5万円
四国
4
79.1万円

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミニキャブミーブ
229.9万円391.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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