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eKクロスEVとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
VS
88.4万円198万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
118 中古車掲載台数 44
  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・フルセグTV Bluetooth シートヒーター CD・DVD ステアリングスイッチ オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G 駆動用バッテリー残存率100パーセント 純正9インチナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 電動パーキング 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロスEV P OBD診断済/先進安全快適パッケージ/マイパイロットパーキング/マイパイロット/パーキングセンサー/デジタルルームミラー/マルチアラウンドモニター/2トーンルーフ/プレミアムインテリアパッケージ/スマホ連携ナビ

    本体価格
    125.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正スマホ連携9インチナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 運転席/助手席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドライト SOSコールスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth/TV/充電ケーブル付属

    本体価格
    125.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車/マイパイロット/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/AppleCarPlay/前後ドラレコ/ビルトインETC2.0/プッシュスタート/スマートキー/電子パーキング/ホールド機能/デジタルインナーミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビTV ETC2.0車載器 純正アルミホイール スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー オートライト USB入力ポート

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロスEV P 駆動用バッテリー容量残存率96パーセント

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング スマートフォン連携9インチナビ アラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー LEDヘッドライト 急速充電 ETC2.0

    本体価格
    165.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    30万円

関東
22
152.5万円
関西
39
146.8万円
東海
20
129.4万円
北海道
2
146.9万円
九州
10
148.9万円
東北
9
160万円
北陸・甲信越
8
165万円
中国
3
110.2万円
四国
5
124.3万円
地域別台数
関東
19
53.8万円
関西
7
68.9万円
東海
9
68.6万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
1
42.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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eKクロスEVとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  ミニキャブミーブ
239.8万円321.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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