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レガシィB4とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スズキ  カプチーノ
VS
19万円509.8万円
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中古車相場 60万円380万円
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446 中古車掲載台数 90
  • スバル レガシィB4 トミーカイラ 4WD ターボ 社外マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 車検整備付 ETC オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール HID AT シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD MD 記録簿

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD B型 STIエアロ 白革シート 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー リヤビークルディティクション シートヒーター パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 助手席エアバック 運転席エアバック

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドライト/アルミホイール/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD MTモード付きオートマチックトランスミッション タイミングベルト交換済み インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正18インチAW 社外HDDナビ 純正HIDヘッドライト キーレスキー 純正フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    62万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー・MOMOステ・ディクセルローター・ディクセルブレーキパット・車高調・ワタナベ14AW・TECHNOLOGY byZERO1000エアクリ・FETタワーバー・CDデッキ・純正パーツ数点

    本体価格
    109.8万円

関東
188
92.1万円
関西
46
113.3万円
東海
34
86.1万円
北海道
61
88.9万円
九州
25
73.8万円
東北
39
77.5万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
10
99.7万円
四国
12
113.5万円
地域別台数
関東
21
136.5万円
関西
10
127.9万円
東海
18
154.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
17
128.7万円
東北
7
129万円
北陸・甲信越
3
107.8万円
中国
9
177.4万円
四国
2
105万円

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スバル  レガシィB4   スズキ  カプチーノ
286.2万円340.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2498 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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