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レガシィB4とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スズキ  アルトワークス
VS
18万円509.8万円
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中古車相場 21.8万円235万円
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468 中古車掲載台数 75
  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 2本出しマフラー リアルーフスポイラー 社外デジタルインナーミラー 2本出しマフラー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革温熱シート 禁煙車 STII3ロ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 3ダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリ付きパワーシート オートLEDヘッドライト

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5MT B型 EJ20ツインターボ JIC車高調 柿本マフラー ZERスポーツタワーバー ARCインタークーラー エンケイ17AW ナルディステア D席ブリッドフルバケットシート Defiブースト計

    本体価格
    199万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行2.1万km

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD RSK5MT.B4.DOHCターボ.オルタネーター交換済

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 最終型・特別仕様車/アイサイト(衝突軽減/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/HIDヘッド/Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/260km表示メーター/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター シートメモリー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    93.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

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    28万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. STREET RIDE車高調 Jworksマフラー

    本体価格
    54.9万円

関東
196
92.7万円
関西
49
116.5万円
東海
36
88万円
北海道
71
85.2万円
九州
24
86万円
東北
41
78.7万円
北陸・甲信越
32
98.2万円
中国
10
111.7万円
四国
9
130万円
地域別台数
関東
17
86.3万円
関西
14
111.4万円
東海
5
76.9万円
北海道
2
46.4万円
九州
16
88.6万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
6
67.8万円
四国
2
128万円

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スバル  レガシィB4   スズキ  アルトワークス
286.2万円340.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2498 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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