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アルトワークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとミラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラ
VS
16万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円160万円
ミラの相場表を見る
67 中古車掲載台数 614
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツN2K100キットHT07タービン漢重ステ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s スズキスポーツマフラー ブローオフバルブ スパルコセミバケット スリットローター 15インチAW

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 トラストProfecブーストコントローラー 社外インタークーラー ブーストメーター ローダウン 前後ドラレコ 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトワークス ie 5MT SOHCインタークラーターボ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離69800KM

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 4WD 5MT F6Aツインカムターボ ノーマル車両 同色全塗装済み

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    35.1万円

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    55.7万円

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    75万円

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    27.9万円

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    78万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラ TR-XX TR-XX EFIターボ 5MT

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 4WD キーレスエントリー 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD装備

    本体価格
    14万円

関東
17
84.2万円
関西
12
99.1万円
東海
7
67万円
北海道
3
52.6万円
九州
13
83.3万円
東北
4
57.6万円
北陸・甲信越
7
106.3万円
中国
3
109.6万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
144
31万円
関西
73
38.7万円
東海
76
33.7万円
北海道
64
30.2万円
九州
76
33万円
東北
61
36.7万円
北陸・甲信越
38
29.5万円
中国
49
33.2万円
四国
33
30.5万円

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アルトワークスとミラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラ
94.4万円121.6万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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