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プレオとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミライース
VS
4.9万円118万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
172 中古車掲載台数 5011
  • スバル プレオ 660 カスタム R ナビ ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    11.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 4WD キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検2年/キーレス/アルミホイール/5MTミッション

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 L 純正オーディオ/全席パワーウィンドウ

    本体価格
    12.9万円

  • スバル プレオ 660 A 2WD・A/C・P/S・バン・CVT・タコアシシガーソケット・バイザー・リアデフォッガー

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD 5MT/4WD/キーレス/社外AW/Fフォグ/記録簿/ナビ/車検2年/走行88000

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオ バン A AWD インパネATのCVT車/ 

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G 4WD 5MT キーレスエントリー 電動格納ミラー CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.7万円

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    本体価格
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    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDオーディオ マニュアルエアコン キー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレス/純正ナビ/BT対応/フルセグTV/ETC車載器/前後ドラレコ/Rカメラ/アイドリングストップ/エアロ/衝突軽減装置付き/フォグランプ/コーナーセンサー

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 4WD キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス 取扱説明書 保証書

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト.ナビ.TV.Bモニター.ETC

    本体価格
    102万円

関東
75
32.2万円
関西
9
23.8万円
東海
18
34.5万円
北海道
7
28万円
九州
16
29.8万円
東北
8
34.7万円
北陸・甲信越
15
30.8万円
中国
11
49.3万円
四国
13
56.7万円
地域別台数
関東
1130
71.8万円
関西
594
69.3万円
東海
626
68.3万円
北海道
349
65.2万円
九州
716
68.9万円
東北
500
72.5万円
北陸・甲信越
395
63.7万円
中国
434
74.2万円
四国
267
71.6万円

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プレオとミライースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミライース
67万円154.7万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は172台、ミライースの中古車は5011台掲載しています。
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