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900カブリオレとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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900カブリオレとローマスパイダーの中古車情報を比較する

サーブ  900カブリオレ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
---
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中古車相場 3300万円4550万円
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3 中古車掲載台数 84
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    3980万円

関東
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238万円
関西
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
3823万円
関西
22
3682.3万円
東海
12
3771.8万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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サーブ  900カブリオレ   フェラーリ  ローマスパイダー
478万円530万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1984~2290 排気量(cc) 3855
150~185 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは900カブリオレの中古車は3台、ローマスパイダーの中古車は84台掲載しています。
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