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ロードスターと944を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと944の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  944
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 385万円789万円
944の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オナ/6速MT/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドL

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ ロードスター RED TOP ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 タイヤ4本新品 サポカー ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R3年登録 6速MT アーティックホワイト WORK17インチアルミホイール APEXIデジタル3連メーター ブラインドスポーットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト コーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    272万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車両 BOSEサウンドスピーカー IC付ターボ 専用マフラー ビルシュタインダンパー付き専用ローダウンサスペンション 強化クラッチ 強化トランスミッション 強化ドライブシャフト 専用アルミ

    本体価格
    196万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 純正地デジナビ BLTZ車高調 RAYSボルクレーシングTE37 16AW エアロ 黒革シート タイヤアドバンスポーツ ETC LEDライト バックカメラ BLTZタワーバー 取説 記録簿 整備履歴5枚 メインキーX2

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    341.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

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  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

    本体価格
    応談

関東
539
203.5万円
関西
193
212.9万円
東海
214
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
156
207.9万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
54
230.8万円
中国
116
216.8万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
2
385万円
関西
2
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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ロードスターと944のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  944
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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