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ボクスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
77.7万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 42.8万円~149万円
C70カブリオレの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 13台
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PANDEMワイドボディキット公認車両 左ハンドル 5MT  ワンオフ4本出しマフラー 社外車高調 PANDEM製アルミ 可変バルブ切替

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン 左ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ地デジTV バックカメラ ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK スポーツエグゾーストシステム スポーツシートプラス   ジェットブラックメタリック

    本体価格
    635万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H カーボンステップカバー ツインエキゾーストパイプ リトロニック スポーツシャーシ030 シートヒーター ライトウオッシャー 17インチボクスターホイール ウインドリフレクタ フルオートエアコン

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    509万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2006年モデル 左H 5MT 社外ナビ テレビ ドラレコ 黒本革シート 左右シートヒーター 17インチアルミホイール PSM 純正キセノンライト 取説保証書 整備手帳 スペアーキー付属

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
75台
330.8万円
関西
37台
469.1万円
東海
31台
317.4万円
北海道
4台
397.1万円
九州
11台
375.9万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
13台
581.7万円
中国
10台
466万円
四国
3台
189.5万円
地域別台数
関東
6台
91万円
関西
1台
147.5万円
東海
4台
121万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
102.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
59.9万円
四国
0台
---

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ボクスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ボルボ  C70カブリオレ
584万円~1012万円 新車時価格 469万円~599万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2706~3799 排気量(cc) 2434~2521
265~375 最高出力(馬力) 140~230
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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